অ্যাস্টন মার্টিনের নতুন নেতৃত্বের অধীনে পুনর্জীবন উল্লেখযোগ্য কিছু ছিল না। নতুন মডেল এবং ধারণাগুলির একটি প্রবাহ সমস্ত উপার্জনের দিকে সহায়তা করেছে – অ্যাস্টনের দীর্ঘ এবং বিশিষ্ট ইতিহাসের একটি বিরল শব্দ। এবং এই নতুন রেঞ্জ-টপিং মডেলটি সেই ইতিহাসকে তার নামে শ্রদ্ধা জানায়: ডিবিএস সুপারলেগেরা।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
ডিবিএসের নামটি প্রথম 1967 সালে প্রকাশিত হয়েছিল, যখন সুপারলেগেরার নামটি লাইটওয়েট কনস্ট্রাকশনে ইঙ্গিত দেয়। যাইহোক, এটি একটি অটোমোবাইল ব্যাং আপ টু ডেট এবং একটি অটোমোবাইল যা অ্যাস্টন বস অ্যান্ডি পামারকে ‘স্যুটে ব্রুট’ হিসাবে বর্ণনা করেছেন।
• নতুন অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিএস সুপারলেগেরার প্রোটোটাইপ পর্যালোচনা
এটি সেই গাড়ির টুইন-টার্বো 5.2-লিটার ভি 12 এর একটি সংস্করণ সহ নতুন ডিবি 11 এর বেস হিসাবে ব্যবহার করে। অবিশ্বাস্যভাবে জিটি হিসাবে, যদিও এটির একটি খুব আলাদা সংক্ষিপ্ত রয়েছে। এটি ভি 12 ডিবি 11 এর চেয়ে 70 কেজি হালকা এবং আরও ভাল পারফরম্যান্সের জন্য সংক্ষিপ্ত গিয়ারিং ব্যবহার করে। কোয়াড এক্সস্টটি গাড়ির প্রচুর ব্যবহারযোগ্য টর্ক ব্যান্ডে আরও অনেক শব্দের জন্য সুর করা হয়েছে – এটি 10 ডিবি জোরে – এবং এটি অ্যাস্টন মার্টিনের ইঞ্জিনিয়ারিং ডিরেক্টর ম্যাট বেকারের মতে, “ডিবি 11 এর চেয়ে আরও আকর্ষণীয় এবং উত্তেজনাপূর্ণ।”
34
সংখ্যার দিক থেকে, সুপারলেগেরার ভি 12 716bhp এবং 900nm টর্ক উত্পাদন করে, যখন শীর্ষ গতিটি 0-62mph সহ 211mph হয় মাত্র 3.4 সেকেন্ডে এবং 6.4 সেকেন্ডে 0-100mph। ওহ, এবং একটি পেতে আপনাকে 225,000 ডলার দিতে হবে।