গ্রীষ্মের ছুটির দিনগুলি ঠিক কোণার চারপাশে রয়েছে এবং প্রচুর পরিবার তারা গাড়িটি লোড করার দিন এবং এক সপ্তাহের জন্য এই মহাদেশে যাওয়ার দিনটির অপেক্ষায় থাকবে সূর্য কেবল কল্পনা করুন যে তারা যদি ফেরি থেকে নামার পরে তাদের স্পিডোতে তাকিয়ে থাকে তবে তারা দেখতে পাচ্ছে না যে তারা প্রতি ঘন্টা কিলোমিটারে কী গতি করছে তা তারা দেখতে পাচ্ছে না। কেএক্স -3 ট্রিমে কিয়া স্পোর্টেজের চৌফিউরদের জন্য স্টোরের মধ্যে এটি অবাক করে দেয়। মেট্রিক পরিমাপ পড়া অসম্ভব বলে অভিযোগ করার জন্য মালিকরা অনলাইন ফোরামে ঝাঁপিয়ে পড়েছেন। উত্তর আয়ারল্যান্ডের বানব্রিজের পাঠক কলিন কোয়ান এই বছরের শুরুর দিকে একটি ক্রীড়া কেএক্স -3 কিনেছিলেন। “আমি প্রথমে সমস্যাটি লক্ষ্য করিনি, তবে আমি দক্ষিণ আয়ারল্যান্ডে চলে এসেছি, নীচে তাকালাম এবং কেপিএইচ লক্ষণগুলি দেখতে পেলাম না,” তিনি বলেছিলেন। আপনি আমাদের ছবি থেকে দেখতে পাচ্ছেন, কেপিএইচ চিহ্নগুলি অবিশ্বাস্যভাবে অজ্ঞান – এবং যদি সূর্য বাইরে থাকে তবে তারা কার্যত অদৃশ্য। এছাড়াও, ড্যাশবোর্ড লাইটগুলি এটিকে অন্ধকারে আরও চ্যালেঞ্জিং করে তোলে। কলিন আমাদের বলেছিলেন, “আমি আমার খেলাধুলা পছন্দ করি তবে এটি একটি সুরক্ষার সমস্যা।” “যে কেউ কেপিএইচ গতির সীমা নিয়ে যে কোনও দেশে গাড়ি চালাতে যান তারা কী গতি করছেন তা কোনও ধারণা নেই। তারা জরিমানা পেতে এবং তাদের লাইসেন্সেও পয়েন্ট পাওয়ার ঝুঁকি নিতে চলেছে। ” কলিন ইস্যুটি দ্বারা উদ্বিগ্ন একমাত্র ক্রীড়া মালিক নন। স্টিফেন আলসপ একই সমস্যার অভিযোগ করে কিয়া মালিকদের ক্লাব ইন্টারনেট বার্তা বোর্ডে একটি বার্তা পোস্ট করেছেন। “গাড়ি কেনার সাথে সাথেই আমাকে জার্মানি ভ্রমণ করতে হয়েছিল এবং আমি কেপিএইচ স্কেলটি মোটেও দেখতে পেলাম না,” তিনি বলেছিলেন। একই বার্তা বোর্ডে অ্যান্ড্রু বুশ যোগ করেছেন: “আমি কিয়ার সাথে এটি সম্পর্কে দু’বার যোগাযোগ করেছি এবং দু’বারই বলা হয়েছিল যে গাড়িটি ইইউ নীতিমালা পূরণ করে এবং কোনও সমস্যা নেই। আমি বিশ্বাস করি এটা কঠিন.” কেআইএর একজন মুখপাত্র আমাদের স্পোর্টেজ কেএক্স -3 এর স্পিডোকে ইইউ দৃশ্যমানতার প্রয়োজনীয়তা মেনে চলেন এবং এর দৃষ্টিতে উদ্দেশ্য হিসাবে উপযুক্ত বলে জানিয়েছেন। “আমরা এই ইস্যু সম্পর্কিত উল্লেখযোগ্য সংখ্যক মন্তব্য পাইনি,” তিনি যোগ করেছেন। “বর্তমানে এই মডেলের জন্য পরিকল্পনা বা বিবেচিত কোনও পরিবর্তন নেই।” কেআইএ স্পোর্টেজ কেএক্স -3 এর স্পিডোতে কেপিএইচ প্রতীকগুলি সমস্যাগুলি এতটাই ম্লান যে তারা কার্যত অপঠনযোগ্য। মালিকরা সুরক্ষা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন, তবে কিয়া আগ্রহী নয়। কিয়ার প্রতিক্রিয়া “স্পিডোমিটার নির্মাণ এবং ব্যবহারের নীতিগুলি ‘এমপিএইচ এবং কেপিএইচ উভয় ক্ষেত্রেই গতি নির্দেশ করতে সক্ষম’ হিসাবে মেনে চলে এবং উদ্দেশ্য হিসাবে উপযুক্ত।” আইনী পরামর্শ “ভোসাকে যে কোনও সমস্যা রিপোর্ট করুন, যা তদন্ত করতে পারে,” মোটর কোডগুলির হলি ম্যাকএলিস্টার বলেছেন। “অসন্তুষ্ট গ্রাহকদের গ্রাহক পরিষেবাগুলিকে তাদের উদ্বেগগুলি সম্পর্কে জানাতে হবে, কারণ এটি সংস্থাগুলি পরিবর্তন করতে চাপ দিতে পারে।” আমাদের রায় স্পোর্টেজ কেএক্স -3 এর স্পিডো প্রয়োজনীয় ইইউ আইনী বাক্সগুলিকে টিক দেয়, তাই কিয়া কোনও সমস্যা দেখতে পায় না। এটাই নেওয়া ভুল মনোভাব। মালিকরা অসন্তুষ্ট এবং সংস্থাটি নোট নেওয়া বুদ্ধিমানের কাজ হবে।