এর কারণে ইতিমধ্যে বিদ্যুতায়নের পারফরম্যান্সের জগতে ছড়িয়ে পড়তে শুরু করেছে, পাশাপাশি বিএমডাব্লু এটিকে তার নতুন আইডিয়া এক্সএম দিয়ে আলিঙ্গন করছে, একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রোটোটাইপ যা পূর্বরূপ একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স পেট্রোল-বৈদ্যুতিক উত্পাদন এসইউভি যা আমরা 2022 সালে দেখব।
সিরিজের নকশাকে এক্সএম বলা হবে, পাশাপাশি বিএমডাব্লু নিশ্চিত করেছে যে নতুন নির্মাতাকে কেবলমাত্র এম ছদ্মবেশে দেওয়া হবে, এটি বিভাগের 50 তম বার্ষিকী বছরে ফার্মের এম 1 বিবেচনা করে প্রথম স্ট্যান্ডেলোন এম ডিজাইন তৈরি করে। এক্সএম উচ্চ-পারফরম্যান্স বিভাগে প্রথম বিদ্যুতায়িত নকশা হবে।
বিশ্বের দ্রুততম এসইউভি 2022
আইডিয়া এক্সএম সম্প্রতি একটি উন্নত এম হাইব্রিড ড্রাইভ সিস্টেম দ্বারা চালিত যা একটি টার্বোচার্জড ভি 8 ইঞ্জিন পাশাপাশি একটি বৈদ্যুতিক মোটর সমন্বিত, একসাথে 739bhp পাশাপাশি 1000nm টর্ক সরবরাহ করে; চূড়ান্ত উত্পাদন নকশা এই অঞ্চলে একটি পাওয়ার পাশাপাশি টর্ক আউটপুট সরবরাহ করবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
বিএমডাব্লু এখনও আইডিয়া গাড়ির ব্যাটারির আকার সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট বিবরণ প্রকাশ করতে পারেনি, তবে এটি নিশ্চিত করেছে যে 50 মাইলের মতো একটি সর্ব-বৈদ্যুতিক শূন্য-নির্গমন বিভিন্ন ধরণের সম্ভব হবে। রেফারেন্সের জন্য, এর বর্তমান বিগ প্লাগ-ইন হাইব্রিড এসইউভি, এক্স 5 এক্সড্রাইভ 45 ই, তার 24 কেডাব্লুএইচ ব্যাটারি থেকে দাবি করা বিভিন্ন ধরণের 54 মাইল হিসাবে ব্যবহার করে, যা একটি 111bhp বৈদ্যুতিক মোটর ফিড করে।
28
যদি আইডিয়া এক্সএম পাশাপাশি এক্সএম প্রোডাকশন যানবাহনটি ব্র্যান্ডের এম 5 সিএস সুপারসালুন থেকে 626bhp 4.4-লিটার টুইন-টার্বো ভি 8 ব্যবহার করতে পারে তবে এই দুটি পরিসংখ্যান সামগ্রিকভাবে 737bhp হবে, এটি আইডিয়া এক্সএমের পরিসংখ্যানের কাছাকাছি রেখে। গাড়ির চার্জিং পোর্টটি সামনের উইংয়ে অবস্থিত, পাশাপাশি এক্সএম প্রোডাকশনটি পরের বছর আত্মপ্রকাশের সময় দ্রুত টপ-আপগুলির জন্য দ্রুত চার্জিং করতে পারে।