গাড়ি-উত্পাদন শর্তে, 2021 ছিল শ্রুতিমধুর ওভারটেকের বছর। ভারত এবং দক্ষিণ কোরিয়া জার্মানি পেরিয়ে গেছে। ইন্দোনেশিয়া যুক্তরাজ্যের সাথে একই কাজ করেছিল। এবং স্টাইলটি নিম্ন-অনুমানযুক্ত স্পেনকে একটি ওভার-কনফিডেন্ট ইউএসএকে ছাড়িয়ে যাওয়ার মাধ্যমে অভাবনীয় কাজ করে যা বিশ্বের নং 1 গাড়ি প্রযোজক হিসাবে ব্যবহার করেছে-তবে এখন নিজেকে অষ্টম স্থানে ডুবে যেতে সক্ষম করেছে। ওউচ যে আঘাত করা প্রয়োজন।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
এতে কোনও সন্দেহ নেই যে, জার্মানি, আমেরিকা, মেক্সিকো এবং কানাডার প্রধান খেলোয়াড়দের মধ্যে ২০২০ সালে ২০২০ সালের তুলনায় বড় ক্ষতিগ্রস্থদের মধ্যে ছিলেন, কারণ চারটি অভিজ্ঞ আউটপুটে বড় বড় হ্রাস পেয়েছে।
‘যুক্তরাজ্যের গাড়ি উত্পাদন মাত্র পাঁচ বছরে পুরোপুরি 50% কেটে গেছে’
তবে একই সময়ে, আর্জেন্টিনা এবং পাকিস্তানের মতো দ্রুত উদীয়মান প্রযোজক উভয়ই তাদের গাড়ি উত্পাদন বছর দ্বিগুণ করেছেন। দেখে মনে হচ্ছে যে এই দুটি সম্ভাব্য দেশ একই স্তরের চিপ সংকট, কোভিড জটিলতা এবং আত্মবিশ্বাসের অভাব দ্বারা আঘাত হানে না যা গত বছর অন্যান্য ‘আরও ভাল ও শক্তিশালী’ মোটরগাড়ি দেশগুলিকে পঙ্গু করে দিয়েছে। আকর্ষণীয়, যে।
বাড়ির কাছাকাছি, অস্ট্রিয়া, ফিনল্যান্ড এবং পর্তুগাল আপে রয়েছে, যখন জার্মানি, হল্যান্ড এবং স্লোভেনিয়া কেবল পতনের দিকে নেই, তারা গভীরভাবে নিচে রয়েছে। এবং এই সমস্ত কিছুর মাঝামাঝি সময়ে, যার আউটপুট ডুবিয়েছিল-প্রায় সাত শতাংশ-২০২১ বনাম ২০২০ সালে। তবে ইন্দোনেশিয়া দ্বারা গত বছর গাড়ি-উত্পাদন লীগ টেবিলে ছাড়িয়ে যাওয়া সত্ত্বেও (আমরা কীভাবে এটি অনুমতি দিয়েছিলাম ঘটতে হবে?) আমরা ২০২১ সালে তৈরি 900,000 যানবাহন সহ গ্লোবাল প্রযোজকদের শীর্ষ 15 এ রয়েছি, সুতরাং সেই ছোট করুণার জন্য আমাদের অবশ্যই কৃতজ্ঞ হতে হবে।