নতুন কর্সা কেবল কয়েক মাসের মধ্যে রয়েছে, তবে ভক্সহল ভিডাব্লু আপ করার জন্য একটি নতুন সিটি অটোমোবাইলের পরিকল্পনা নিয়ে এগিয়ে চলেছে! এবং টয়োটা আইগো।
প্রাথমিক ধারণাটি ছিল পিএসএ পিউজিট সিট্রোয়েনের সাথে অংশীদারিত্বের ক্ষেত্রে এই মডেলটি বিকাশ করা, তবে ভক্সহলের মালিক জেনারেল মোটরস এখন পরিবর্তে এটি পরবর্তী প্রজন্মের শেভ্রোলেট স্পার্ক প্ল্যাটফর্মে এটি তৈরি করতে চান।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• ভক্সহল কর্সা 2014 ফেসলিফ্ট প্রকাশের তারিখ এবং চশমা
আমাদের এক্সক্লুসিভ চিত্রটি প্রকাশ করে যে কীভাবে অটোমোবাইল দেখতে পারে এবং ডিজাইনার মার্ক অ্যাডামস আমাদের বলেছিলেন যে তিনি স্টাইলিং কৌশলটি খুঁজে পেয়েছেন, যোগ করেছেন: “লোকেরা কেবল একটি ব্ল্যান্ড ছোট্ট বাক্স চায় না।” তিনি পরামর্শ দিয়েছিলেন যে অ্যাডাম, কর্সা এবং এই নবাগত প্রত্যেকের নিজস্ব “স্বতন্ত্র ব্যক্তিত্ব” থাকবে।
একজন অন্তর্নিহিত বলেছিলেন যে যুক্তরাজ্যের দামগুলি “£ 7,000 এরও কম” থেকে শুরু হবে, যা অটোমোবাইলকে স্কোদা সিটিগোর চেয়ে কম ব্যয়বহুল করে তুলবে। এটি সম্ভবত অ্যাডাম রকস থেকে 1.0-লিটার পেট্রোল থ্রি-সিলিন্ডার টার্বোর একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী সংস্করণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
এই নতুন 1.0-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার ভক্সহল ইঞ্জিনটি গত মাসে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এটি অ্যাডাম সুপারমিনিতে আত্মপ্রকাশ করবে। দুটি পাওয়ার আউটপুট, 89bhp এবং 114bhp থাকবে, উভয়ই 166nm টর্ক বিকাশ করবে। প্রকৃতপক্ষে, ভক্সহল দাবি করেছেন যে ছোট মোটরটি এর 1.6-লিটারের প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত ইঞ্জিনগুলির চেয়ে অনেক বেশি নিম্ন-ডাউন টর্ক এবং টান শক্তি তৈরি করে।
স্টপ-স্টার্ট স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে লাগানো হয়, এবং এটি বোঝায় যে ইঞ্জিনটি লাইটওয়েট সিটি গাড়িতে 99g/কিলোমিটারেরও কম নির্গত করতে সক্ষম হওয়া উচিত, এটি করের জন্য সম্পূর্ণ নিখরচায় তৈরি করে। নতুন ইঞ্জিনটি একটি হালকা গিয়ারবক্সও পেয়েছে, তাই ওজন সাশ্রয়কারীকে নতুনকে সহায়তা করা উচিত! প্রতিদ্বন্দ্বী ওজন যতটা সম্ভব কম রাখতে।
বস কার্ল-থমাস নিউম্যান বলেছেন: “আমরা বুঝতে পারি যে এটি আমাদের প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা আরও স্মার্ট। আমরা আরও অনেক কিছু করতে পারি এবং আমাদের নতুন ইঞ্জিন এবং প্রযুক্তি ফিট করতে পারি ””