ব্রিটিশ ইন্স্যুরার্স অ্যাসোসিয়েশন (এবিআই) এর একটি নতুন প্রতিবেদনে ক্রমবর্ধমান নীতিমালার ব্যয় নিয়ে গাড়িচালকরা কীসের জন্য অর্থ প্রদান করছেন তা তুলে ধরেছে।
গত এক বছরে, বার্ষিক মোটর প্রিমিয়ামগুলি 10 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে গড়ে গড়ে 434 ডলারে দাঁড়িয়েছে, কারণ বীমাকারীরা দাবি হিসাবে প্রায় 8 বিলিয়ন ডলার দিতে বাধ্য হয়েছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
• সেরা গাড়ি বীমা সংস্থা 2016
গ্রাফিক (নীচে) দেখায়, শারীরিক আঘাতগুলি দাবির মাত্র নয় শতাংশের জন্য অ্যাকাউন্টিং সত্ত্বেও অর্থের এক তৃতীয়াংশেরও বেশি অর্থ প্রদান করে। ২০১ 2016 সালে গড় নিষ্পত্তি £ 10,995 হিট করেছে – 12 মাস আগে থেকে চার শতাংশ বেড়েছে। সরকার ঘোষণা করার ঠিক এক সপ্তাহ পরে এই পরিসংখ্যানগুলি এসেছে যে ছোটখাটো হুইপল্যাশ আহতদের জন্য নগদ ক্ষতিপূরণের অধিকার শেষ করার জন্য আইন পরিবর্তন করার পরিকল্পনাগুলি আর এজেন্ডায় আর নেই।
এবিআইও এই প্রতিবেদনে প্রকাশ করেছে যে ক্রমবর্ধমান জটিল যানবাহন প্রযুক্তি মানে গত তিন বছরে গড় মেরামত বিল 25 শতাংশেরও বেশি বেড়েছে, ২০১ 2016 সালে 1,665 ডলারে দাঁড়িয়েছে।
• বীমা করার জন্য সস্তা গাড়ি
যাইহোক, এই ক্রমবর্ধমান ব্যয় সত্ত্বেও, প্রিমিয়াম দামের দ্বিতীয় বৃহত্তম কারণটি বীমাকারীদের ওভারহেডগুলি হ’ল বীমাবিহীন ড্রাইভার, চুরি বা সৌজন্য গাড়িগুলির জন্য অর্থ প্রদানের পরিবর্তে। জেনারেল ইন্স্যুরেন্স পলিসির পরিচালক জেমস ডাল্টন এটিকে রক্ষা করেছেন এবং বলেছিলেন যে চালকরা একটি “অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক” বাজার থেকে উপকৃত হন।