নতুন সুজুকি সেলারিও রিক্যাল ফিক্সটি আগামী সপ্তাহগুলিতে

প্রত্যাশিত প্রত্যাশিত গত সপ্তাহে আমরা জানিয়েছিলাম যে কীভাবে ব্র্যান্ড-নতুন সুজুকি সেলারিও বিক্রি হওয়ার ঠিক একদিন পরেই স্মরণ করা হয়েছিল। যুক্তরাজ্যের মিডিয়া টেস্ট ড্রাইভে ত্রুটিগুলি সনাক্ত হওয়ার পরে নোটিশটি সম্ভাব্য উচ্চ গতির ব্রেক ব্যর্থতা সম্পর্কিত।
প্রতিটি গ্রাহক, ডিলার এবং প্রেস গাড়িটি পরিদর্শন করার জন্য সুজুকি জিবিতে ফিরে আসার সাথে সাথে সমস্ত গাড়ি তত্ক্ষণাত্ স্মরণ করা হয়েছিল। আজ, সুজুকি একটি বিবৃতি জারি করেছে যে আগামী সপ্তাহগুলিতে একটি ফিক্স পাওয়া যাবে তা নিশ্চিত করে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

বিবৃতিতে লেখা হয়েছে, “সুজুকি মোটর কর্পোরেশন দ্বারা একটি সংশোধন বর্তমানে বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং আগামী সপ্তাহগুলিতে পরিবর্তিত ব্রেক উপাদানগুলির বিতরণ আশা করা হচ্ছে,” বিবৃতিতে লেখা হয়েছে।
“সুজুকির পক্ষে সুরক্ষার সর্বাধিক গুরুত্ব রয়েছে এবং এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গ্রাহকদের কাছে যানবাহন ফেরত দেওয়ার প্রত্যাশা করে। সুজুকি তার গ্রাহকদের কাছে ক্ষমা চাওয়ার এই সুযোগটি নিতে চান এবং এই সমস্যাটি সম্পর্কে তাদের বোঝাপড়া এবং ধৈর্য্যের জন্য তাদের ধন্যবাদ জানাতে চাইবেন।”
বলা হয় যে ব্যর্থতাগুলি প্রায় 80mph এ বন্ধ রাস্তায় ঘটেছিল বলে মনে করা হয়, তবে বিষয়টি কেবল মুষ্টিমেয় নতুন ডান হাতের ড্রাইভ মডেলগুলিকে প্রভাবিত করে বলে মনে করা হয়।
• এখন কিনতে সেরা সিটি গাড়ি
সুজুকি জিবি -র একজন মুখপাত্র জানিয়েছেন, সংস্থাটি তার ডিলার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে গ্রাহকদের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করেছে এবং সম্পূর্ণ সুরক্ষা চেক শেষ না হওয়া পর্যন্ত তাদের একটি তহবিল গাড়ি সরবরাহ করছে।
কথিত আছে যে ব্রেকগুলি প্রয়োগ করা হলে সমস্ত স্টপিং শক্তি অবিলম্বে হারিয়ে যায়। প্যাডেলটি সম্পূর্ণ হতাশাগ্রস্থ অবস্থানে আটকে যায় এবং সুজুকির গতিতে কোনও প্রভাব ফেলেনি। প্যাডেলটি জোর করে এবং এটি পুনরায় প্রয়োগ করে কোনও ব্রেকিং প্রচেষ্টা কার্যকর করা যায়নি।
স্পষ্টতই, প্রশ্নে থাকা সেলারিও কেবল হ্যান্ডব্রেক এবং ইঞ্জিন ব্রেকিং ব্যবহার করে একটি নিরাপদ স্টপে আনা হয়েছিল। সুজুকি পরবর্তীকালে গাড়িটি স্মরণ করে এবং আরেকটি পুনর্বিবেচনার জন্য সরবরাহ করে – তবে প্রতিস্থাপনটি ঠিক একই দৃশ্যে আবার ব্যর্থ হয়েছিল।
ফলস্বরূপ, সুজুকি এখন পর্যন্ত বিক্রি হওয়া সমস্ত ইউকে সেলিরিও মডেলগুলি স্মরণ করে। এটি ব্রেক প্যাডেল প্রত্যাহারের সাথে সম্পর্কিত এবং যুক্তরাজ্য, আয়ারল্যান্ড, অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের জন্য ডান-হাতের ড্রাইভ যানবাহনগুলিকে প্রভাবিত করে। এটি বাম-হাতের ড্রাইভ যানবাহন বা অন্যান্য ডান হাতের ড্রাইভ বাজারগুলিকে প্রভাবিত করে না। এই গাড়িগুলি সমস্তই ভারতের মারুতি প্লান্টে নির্মিত হয়েছে, অন্যদিকে যুক্তরাজ্যের মডেলগুলি সবেমাত্র থাইল্যান্ডের রায়ং কারখানায় উত্পাদন শুরু করেছে।

এখানে সুজুকি সেলিরিও সিটি গাড়ির একটি সম্পূর্ণ পর্যালোচনা পড়ুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *